Die VFW H-2 war Versuchsgerät zur Erprobung des “kalten” Blattspitzenantriebs.
Rotor nur für Senkrechtstart und Landung angetrieben, Druckschraube für Vortrieb im Horizontalflug. Nach positiven Ergebnissen weitergeführt zur VFW H-3.
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